- 张振;洪旸;叶观宝;沈鸿辉;
在交通工程中，气泡轻质土不但要承受交通荷载，还受到复杂服役环境的影响。本研究通过动静三轴试验获得Na_2SO_4溶液侵蚀后气泡轻质土的动静强度劣化规律，分析了侵蚀时间、硫酸盐浓度对气泡轻质土质量变化、动静强度、累计塑性应变、耐蚀系数的影响，并结合XRD化学衍射试验得到气泡轻质土的强度劣化机理。研究表明，化学侵蚀后气泡轻质土密度越大，质量变化越小，且浸泡后存在开裂、表面剥蚀的情况，随着浸泡时间的增加，化学侵蚀程度逐渐减轻，且高密度气泡轻质土表现出更强的抗侵蚀能力。气泡轻质土的动静强度耐蚀系数随浸泡时间的增长而下降，硫酸钠溶液浓度越大，耐蚀系数下降速率越快，高密度气泡轻质土抵抗侵蚀能力更强，加速应力比在0.6～0.7。XRD化学衍射表明，硫酸钠溶液侵蚀使得试样中钙钒石和石膏对应的衍射峰增多，导致了试样膨胀。
2025年03期 v.7;No.150 222-228页 [查看摘要][在线阅读][下载 656K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黄宏波;罗刚;陈峰;王中宽;李旭晨;於诗萌;魏骁;章丽莎;
水泥固化是加固软弱土体、提升地基承载力与抗变形能力的有效手段。小应变剪切模量是水泥固化土重要的力学参数，常用于动力荷载作用下的地基变形分析与场地条件评估，且能关联土体强度等其他力学性质。然而，水泥固化土的小应变剪切模量受到多种因素的复杂影响，且具有明显的土体特异性。本研究系统开展了共振柱试验，考虑多种围压条件，研究了水泥固化粉质黏土的小应变剪切模量随水泥掺量、初始含水率、水灰比的变化规律。试验结果表明：小应变剪切模量与水泥掺量正相关，与拌合时的初始含水率、水灰比负相关；同时，小应变剪切模量随围压的增加而增加。基于试验数据，提出了围压影响水泥固化粉质黏土小应变剪切模量的表征模型，分析了模型参数与各影响因素的关系。本研究形成的水泥固化粉质黏土小应变剪切模量数据库以及预测模型，可以为类似土体的水泥固化方案设计提供依据。
2025年03期 v.7;No.150 229-235页 [查看摘要][在线阅读][下载 1331K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 储兆微;李幸阳;袁帅;余世杰;张左锦;孟令儒;
虹吸排水具有免动力的特点，可用于软土地基的处理以达到改善土质的目的。为了验证虹吸排水方法对软土地基的固结效果，本文基于Nueman非完整井井流理论，建立虹吸排水法处理软土地基的水位与沉降动态计算模型，推导得到定降深下潜水层非完整井非稳定流公式，并通过数值模拟和现场试验验证理论解的准确性。结果表明：（1）地下水渗流以径向为主，径向渗流流速在10 m深度处达到峰值，在10m深度内的竖向渗流方向与重力方向一致，有助于提高土体的固结水平；（2）虹吸可迅速降低透水管中的水位，虹吸超过1 d后，透水管中水位即可保持在地面下约9.5～10 m范围内；（3）虹吸排水8 d即可将场地中心水位降低4 m左右，将扬程控制在极限（约10 m深度）处可加速地下水渗流，提高排水固结效率。
2025年03期 v.7;No.150 236-245+261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1405K] [下载次数：2 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 何涛;邵吉成;张旺兴;姜志全;
为了提高高含水率黏土密实度、回填土强度和水稳性，在室内采用以工业固废为主要成分的复合改良剂对土体进行改良，以水泥和生石灰作为对比改良剂进行击实试验、无侧限抗压强度试验、水稳性试验和加州承载比（CBR）试验，综合分析几种材料对土体的改良效果。试验结果表明，复合改良剂可提升土体的最优含水率并降低土体的最大干密度，当素土含水率降低至23%时，可满足93%压实度的要求；3种改良剂（水泥、生石灰、复合改良剂）均可明显提升土体的强度，土体的无侧限抗压强度均超过2 MPa，复合改良剂和水泥改良后的土体水稳性可超过100%，石灰改良土水稳性较差，仅为60%。综合室内试验结果和材料的造价，采用复合改良剂对现场土体进行改良。现场检测结果表明，复合改良剂改良后的土体压实度大于93%。
2025年03期 v.7;No.150 246-253页 [查看摘要][在线阅读][下载 558K] [下载次数：3 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王天琦;唐晓武;梁家馨;刘映晶;罗鹏;李柯毅;
在盾构隧道工程中，利用工程前期盾构开挖的实测数据预测工程后期开挖引起的地表沉降具有重要的工程意义。以杭州地铁7号线工程为研究对象，将隧道的2个标段按施工顺序划分为A、B、C、D 4个小区间，构建了盾构隧道实测数据的数据库，旨在利用已有数据对下一步施工的地表沉降进行预测。通过梯度提升回归模型和贝叶斯优化方法，对盾构隧道开挖引起的地表沉降进行综合预测。利用3种模型评价指标，对模型预测效果进行综合评价，证实了利用工程前期盾构开挖实测数据预测工程后期盾构开挖引起的地表沉降的可行性。研究结果表明：机器学习模型对数据集质量具有一定的抗干扰能力，在达到基本数据量要求后，通常数据量越大，模型的预测效果越好；当训练集和测试集数据均来自同一盾构区间时，模型的预测效果明显优于在不同盾构区间进行测试的情况；在测试集数据相同的前提下，将预测效果较差和较好的工况训练集数据合并后，模型的预测性能将介于两者之间。
2025年03期 v.7;No.150 254-261页 [查看摘要][在线阅读][下载 1557K] [下载次数：5 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] - 徐铨彪;徐眈;陈刚;张旭伟;龚顺风;
为提升预应力混凝土方桩连接接头的抗拉承载性能，提出了一种型钢插接和焊接相结合的预应力混凝土方桩连接方式（简称复合连接）。通过对8根单个型钢插接接头和4根复合连接接头的预应力混凝土方桩试件进行足尺抗拉性能试验，对比研究了复合连接接头试件的抗拉承载性能、破坏特征和变形延性。结果表明：端板无锚固筋的型钢插接接头试件破环形式主要为型钢管被拔出和钢棒镦头与端板连接被拉脱；端板有锚固筋的型钢插接接头试件破坏形式为型钢管被拔出，端板未发生明显变形；端板设置锚固筋可以有效增强端板与桩身的连接，提升连接接头的抗拉承载性能；复合连接接头试件的抗拉承载力试验值均大于桩身抗拉承载力理论计算值。型钢插接加焊接的复合连接接头可以显著提升预应力混凝土方桩的整体连接性能。
2025年03期 v.7;No.150 262-271页 [查看摘要][在线阅读][下载 1560K] [下载次数：4 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]